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Homologation de nos remorques : sécurité et conformité avant tout

Homologation

Toutes nos remorques font l'objet d'une homologation avant leur mise en circulation.

Depuis le 6 juillet 2022 le Règlement d’exécution de la Commission (UE) 2021/535 s'impose à toutes les remorques.

La remorque MultiTrailer est homologuée pour une utilisation sur route, conformément aux normes européennes en vigueur.

Chaque modèle est livré avec un certificat de conformité et une plaque constructeur CE garantissant sa légalité d’usage derrière un véhicule léger.

Cette homologation assure non seulement votre sécurité sur la route, mais aussi votre tranquillité administrative pour les démarches d’immatriculation.

MultiTrailer respecte toutes les exigences techniques (éclairage, freinage, attelage) pour une utilisation conforme aux prescriptions

Réglementation : ce qu’il faut savoir pour tracter une remorque avec un véhicule léger

Réglementation

Transportez en sécurité vos biens et produits

Pour tracter une remorque comme MultiTrailer avec votre voiture ou utilitaire léger, certaines règles s’appliquent.

Réglementation remorque

-Poids et remorque

Pour conduire avec une remorque en toute sécurité, il est important de bien comprendre les termes utilisés. Lexique de la remorque : Poids à vide (PV) : poids de la remorque sans son chargement.
Charge utile (CU) : poids qu'il est possible de charger dans la remorque.
Poids total autorisé en charge (PTAC) : poids maximum de la remorque avec son chargement.
Poids réel :poids de la remorque et de son chargement.
Poids total roulant autorisé (PTRA) : c’est l’addition du PTAC du véhicule tractant et le PTAC de la remorque.

À savoir : Le poids de la remorque et de son chargement (Poids réel) ne doit pas excéder le PTAC.

- Permis et remorque
Selon le poids de la remorque, le type de permis diffère. Permis B Remorque dont le PTAC est inférieur à 750 kg.
Si le PTAC de la remorque est supérieur à 750 kg, alors la somme du PTRA ne doit pas dépasser 3 500 kg.
Si le PTRA est supérieur à 3 500 kg et inférieur ou égal à 4 250 kg : en complément du permis B vous devez suivre une formation B96 d’une durée de 7 heures.
À savoir :si le PTRA (somme du PTAC voiture + remorque) est supérieure à 4 250 kg, vous devez avoir le Permis BE. Si le PTAC de la remorque est supérieur à 3,5 tonnes, vous devez avoir le permis C1E.

Obligations légales et remorque
Lorsque le poids total autorisé en charge (PTAC) est inférieur à 500 kg, la remorque doit être munie d'une plaque d'immatriculation identique à celle du véhicule tractant.

Lorsque le PTAC est supérieur à 500 kg, la carte grise est obligatoire et la remorque doit avoir une plaque d'immatriculation différente de celle du véhicule tractant.

Et, enfin si le PTAC est supérieur à 750 kg, la carte grise est obligatoire et il est nécessaire de déclarer la remorque auprès de sa compagnie d'assurance.

vérifier, charger ma remorque et arrimer ma charge

Securité

Vérifier, charger ma remorque et arrimer ma charge

Avec MultiTrailer, le chargement devient un jeu d’enfant grâce à son système de levage intégré. Avant de charger, stationnez la remorque sur un terrain plat et verrouillez les roues.

Avant de prendre la route :
Vérifier sa remorque :
Contrôlez la pression de vos pneus, le serrage des roues et l’état des pneus.
Brancher la prise électrique à celle de votre voiture et vérifier le fonctionnement des feux.
Vérifiez votre attelage la boule (son verrouillage, usure, graissage); ; la hauteur de 43 cm ± 3,5 cm (du sol à mi-boule) en charge et horizontale
(du sol à mi-boule) en charge et horizontale; les éléments de sécurité (verrouillages, câble...)
Vérifiez périodiquement (environ tous les 500km) le serrage de la visserie (vibrations)
Enclanchement des goupilles de verrouillage des fourches
Relever la roue jockey
Déverrouiller le frein de parking (pour remorque freinée).

Vérifier son chargement
Contrôlez le poids du chargement au regard de la charge utile
La largeur toutes saillies comprises ne doit pas excéder 2.55 m.
Contrôlez la répartition des charges notamment pour veillez à ce que le poids sur la boule
d’attelage ne soit ni trop faible (risque de mise en lacets).
ni trop important - limité par la capacité de l’attelage (ce poids doit représenter environ 5 à 10 % du PTAC).
Contrôler l’arrimage de son chargement

Vérifier l’arrimage de son chargement

Vérifier l’état des sangles et des points d’arrimage
La détermination du plan d’arrimage nécessite de connaitre la masse du chargement ainsi que la position du centre de gravité (le plus bas possible).
La recommandation de la Cnam R306 [35] de 1987 précise qu’un professionnel de la route doit effectuer un resserrage des moyens d’arrimage après avoir parcouru 50 kms.

Conseils de conduite avec une remorque

Pour conduire avec une remorque, il est important de respecter quelques règles de sécurité afin de circuler en toute sécurité :
Tenir compte de la longueur du véhicule dans les virages, croisements ou carrefours.
Pour éviter toute embardée de la remorque, adopter une conduite calme et souple : s'abstenir de donner des coups de volant. Proscrire les accélérations et les freinages brusques.
Ne jamais oublier que les distances de freinage d’un attelage sont très nettement allongées et que la mise en lacets guette à vitesse élevée. Sur une autoroute à trois voies, il est interdit de circuler avec une remorque sur la voie la plus à gauche.
Lors du dépassement d'un véhicule lent, il est important de laisser une distance de sécurité importante avant de se rabattre.

Remarques pour voiture électrique et remorque :
il est possible de tracter une remorque avec une voiture électrique, mais quelques vérifications s’imposent avant de prendre la route.
Homologation : Toutes les voitures électriques ne sont pas conçues pour tracter. Consultez votre carte grise (case F3) pour le confirmer !
Capacité de traction : Ne pas dépasser la capacité de traction de la voiture indiquée par son constructeur
Autonomie : Prévoyez une autonomie réduite, l'effort supplémentaire peut impacter votre consommation d'énergie.